Când ninge abundent, vizibilitatea scade considerabil, mai ales dacă este întuneric. De aceea, este important ca șoferii să știe cum să folosească luminile pentru a vedea cât mai bine șoseaua și a observa pietonii sau un posibil obstacol. Astfel, când ninge abundent, poți să folosești faza lungă și luminile de ceață și ce amendă prevede Codul Rutier 2025 pentru nerespectarea acestor reguli?
Conform noului Cod Rutier, șoferii trebuie să circule cu luminile aprinse de fiecare dată când pornesc la drum.
Acestea sunt obligatorii pe toate categoriile de șosele din România.
Luminile de zi sau faza scurta, ce trebuie să aprinzi?
În mod normal, șoferii au obligația de a porni cel puțin un set de lumini când circulă pe un drum public.
„În circulația pe toate categoriile de drumuri publice conducătorii de autovehicule și tractoare agricole sau forestiere sunt obligați să folosească și în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă”, se precizează în Legea 168/2023.
Așadar, nu are importanță dacă șoferii aprind doar „pozițiile” sau circulă cu „faza scurtă”.
„Constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevazută în clasa a II-a de sancțiuni […] nerespectarea obligației ce revine conducătorului de motocicletă sau moped de a avea în funcţiune, în timpul zilei, luminile de întâlnire în circulaţia pe drumurile publice;”, stabilește Art. 100 (11) din Codul Rutier.
Astfel, amenda pentru cei care nu aprind nici faza scurtă, nici luminile de zi, este cuprinsă între 810 și 1.012,5 lei.
Însă, dacă vizibilitatea scade, în special din cauza ceții, trebuie aprins un set de lumini suplimentar.
Când se folosesc faza lungă și luminile de ceață?
Codul Rutier 2025 obligă pornirea luminilor de ceață din spate, atunci când vizibilitatea scade ca urmare a acestui fenomen meteo.
Această obligație face referire doar la stopul de ceață, pentru că nu toate mașinile au proiectoare de ceață, în partea din față a vehiculului. Luminile de ceață trebuie aprinse când se formează acest fenomen, indiferent că e zi sau noapte.
Stopul de ceață este obligatoriu la toate mașinile, în timp ce proiectoarele de ceață sunt opționale.
Acestea sunt lumini mult mai intense, cu o rază concentrată, menite să fie vizibile în condiții dificile de drum.
În schimb, când e ceață, sub nicio formă nu trebuie activată faza lungă. Aceasta este o lumină de o intensitate mare, generată de faruri, care se propagă radial. Așadar, spre deosebire de proiectoare, nu este concentrată.
De aceea, când activezi faza lungă, pe ceață, particulele de apă din aer vor acționa ca o perdea și vor reflecta o mare parte din lumină. Ceea ce va estompa și mai mult vizibilitatea.
Așadar, când e ceață și mașina nu e dotată cu proiectoare, trebuie folosită faza scurtă.
Faza lungă se poate folosi noaptea, doar când în față nu se află o altă mașină. Este interzis să aprinzi faza lungă atunci când se apropie o altă mașină, pentru că această lumină intensă îl poate „orbi” pe cel de la volanul respectivului vehicul.
Sunt șoferi care uită să aprindă luminile de ceață, iar alții care le folosesc excesiv.
Luminile de ceață au fost concepute pentru a fi utilizate în condiții dificile de drum, atunci când vizibilitatea este scăzută. Acestea au rolul de a face mașina mai vizibilă în trafic, de la o distanță mai mare.
Când ninge, nu ești obligat să aprinzi luminile de ceață. Dar aceste lumini pot crește vizibilitatea vehiculului în condiții dificile de drum, când ninge abundent sau plouă torențial.
În schimb, folosirea fazei lungi ar putea avea același efect ca atunci când e ceață. Sau se poate crea un efect vizual de „tunel”, ceea ce te poate face să nu mai observi drumul.
Așadar, e recomandat ca atunci când ninge abundent, mai ales noaptea, să nu folosești faza lungă, ci faza scurtă.
