În cadrul acestui program, o primă între 1.000 şi 1.500 de euro va fi
acordată fiecărui slovac care îşi va vinde o maşină veche de cel puţin
zece ani pentru a cumpăra un vehicul nou, a precizat Fico. "În
contextul măsurilor similare luate de alte state membre UE, prima
constituie o importantă contribuţie a Slovaciei la revitalizarea
industriei automobilelor", a declarat premierul.
Adoptând
această măsură, Guvernul slovac intenţionează să "încurajeze consumul
şi să consolideze încrederea" consumatorilor. "În acelaşi timp, vrem
să-i convingem pe slovaci să renunţe la maşinile vechi, a căror
proporţie rămâne destul de importantă, şi să limiteze importul de
maşini la mâna a doua", a explicat şeful guvernului.
Aproximativ 97.000 de maşini noi au fost vândute în 2008 în Slovacia,
ţară cu o populaţie de 5,4 milioane de locuitori, potrivit datelor
Asociaţiei Slovace a Industriei Automobilelor. (ZAP) "Ne aşteptăm la o
scădere cu circa 30% a acestei cifre în 2009, având în vedere
rezultatele obţinute în primele luni ale acestui an", a declarat
viceministrul slovac al economiei, Peter Kazimir.
Ministerul Economiei a estimat recent că producţia de automobile
slovacă riscă să scadă cu un sfert până la sfârşitul anului 2009, din
cauza cererii reduse provocată de criza economică mondială.
Trei constructori de automobile au fabrici în Slovacia: Volkswagen
(grup german), Peugeot Citroen PSA (grup francez) şi KIA (grup
sud-coreean).
Pe de altă parte, componentă minoră într-un vast plan de relansare
economică în valoare de 50 de miliarde de euro, prima de casare a avut
un succes neaşteptat în Germania, unde cumpărătorii de maşini s-au
îngrămădit să beneficieze de ea. Într-o lună, aproape 140.000 de
persoane au depus cerere în acest sens, a anunţat vineri BAFA,
organismul din Ministerul Economiei care se ocupă de aceste prime.
Slovacia introduce prima de casare pentru maşinile vechi
