Primul accident de muncă s-a petrecut la ora 20.32 pe şantierul
Autostrăzii Transilvania de pe raza comunei clujene Luna, când un
bărbat a căzut de la o înălţime de şapte metri, potrivit directorului
Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) Cluj, Emilian Roşca. ITM Cluj
a demarat o anchetă în ambele cazuri.
"Am demarat o anchetă în
cazul celor două accidente de muncă mortale. Un bărbat de 44 de ani,
angajat al unei firme subcontractoare a Bechtel a căzut de la o
înălţime de şase-şapte metri, de pe un pod, miercuri seara în jurul orei 20.00. El
efectua lucrări la rosturile de dilataţie ale podului şi a picat pe
fundaţia structurii. În cauză a început cercetarea şi Parchetul de pe
lângă Judecătoria Turda", a afirmat Roşca. "Bărbatul a suferit
politraumatisme, a intrat în stop cardio-respirator şi a fost
resuscitat, dus la spital, însă a decedat după o oră în sala de
operaţie", a afirmat Horea Simu, directorul Serviciului Judeţean de Ambulanţă Cluj.
Al doilea accident de muncă s-a petrecut pe 9 octombrie, în jurul
orei 1.00, iar potrivit medicului coordonator al SMURD Cluj, Nicu
Moldovan, bărbatul a decedat pe şantier. "Muncitorul era în stop cardio-respirator când am ajuns, s-au încercat
manevre de resuscitare însă fără succes", a precizat Moldovan.
Emilian Roşca a susţinut că bărbatul de 47 de ani a căzut de la o înălţime
de 22 de metri. "(...) pe şantierul Bechtel de pe
raza localităţii Luna, un muncitor de 47 de ani, a căzut de la 22 de metri
înălţime de pe un viaduct, în timp ce monta bordurile pe marginea
viaductului. El a decedat pe loc. Încă de la ora 3.00, o echipă a ITM
Cluj s-a deplasat la faţa locului. În cauză a deschis o anchetă şi
Parchetul de pe lângă Judecătoria Cluj-Napoca", a afirmat Roşca.
Preşedintele Sindicatului Transilvania al
Angajaţilor Bechtel, Mihai Lup, a afirmat că din punctul de vedere al
protecţiei muncii nu au fost probleme pe şantierul autostrăzii
niciodată. "Nu înţeleg ce putea să se întâmple, sunt bulversat. Tot ceea
ce înseamnă lucru la o înălţime mai mare de 1,8 metri nu se lucrează fără
ham. Totodată, există reflectoare puse, pentru munca pe timpul nopţii",
a afirmat Lup.
Bogdan Sgârcitu, directorul de comunicare al Bechtel a declarat că firma colaborează cu autorităţile şi a demarat şi o
anchetă proprie. "Este o tragedie pe care o regretăm. Am început o
anchetă internă şi cooperăm cu autorităţile. Suntem alături de
familiile celor doi", a spus Sgârcitu.
Bechtel a susţinut că muncitorii care au decedat au participat la instructaje privind munca la înălţime
Compania americană Bechtel, constructorul Autostrăzii Transilvania, a anunţat, că cei doi muncitori care au decedat pe şantierul proiectului avea instructaj privind munca la înălţime, la fel ca toţi angajaţii.
Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Radu Berceanu, a declarat că cei doi muncitori care au decedat pe şantierul autostrăzii Transilvania aveau echipamentul de siguranţă, adăugând că sunt aşteptate concluziile preliminare ale anchetei care se află în curs de desfăşurare.
"Eu am luat legătura cu cei de la autostrada Transilvania. Nu ştiu decât că muncitorii aveau echipamentul care îi ţinea agăţaţi. O să avem mai multe elemente tehnice după ce anchetele vor avea primele concluzii. Sper să nu fie legat de precipitarea lucrărilor sub presiunea termenului limită pentru finalizare. Şantierul autostrăzii poate fi dat drept model cu normele de siguranţă, care sunt respectate la maximum", a spus Radu Berceanu.
