Ramona Mănescu a comentat întâlnirea de luni dintre Radu Mazăre și sindicaliștii din Portul Constanța în care nu s-a ajuns la niciun rezultat, iar cele două părți s-au acuzat reciproc, primarul spunându-le sindicaliștilor că îi apără pe milionarii din port, iar sindicatele acuzându-l că i-a forţat pe cei care au semnat pentru transferul de acţiuni.
"Pe mine m-a mirat reacţia domnului Mazăre care, atunci când nu a mai avut niciun fel de argumente în faţa sindicaliştilor, a spus: "Mă certaţi voi pe mine?". De ce nu, domnule Mazăre? Dumneavoastră nu puteţi fi certat în Republica Mazăre? Sau de ce? Este neobişnuit pentru domnul Mazăre ca cineva să îi ceară socoteală pentru ceea ce face", a spus Mănescu.
Mănescu: Consiliul Local Constanţa a primit dividende, dar nu a participat la investiţiile din port
"De când eram la minister am spus că nu sunt de acord să dăm mai mult Consiliului Local, mai multe acţiuni. 20% sunt arhisuficente. S-a supărat toată lumea la momentul respectiv. Mie mi se pare suficient. Dacă mă întrebaţi pe mine, nici atât nu ar fi trebuit să aibă Consiliul Local. Şi vă spun şi de ce. Nu pentru că am ceva cu Consiliul Local Constanţa, ci pentru că, din 2008 de când a preluat 20% din acţiuni, a primit dividende, an de an, dar nicio clipă, în toată această perioadă, nu a participat la investiţiile din port. Ori obligaţia unui acţionar e aceea de a participa la investiţii. Din acest punct de vedere, am spus că mi se pare suficient, ţinând cont de faptul că oamenii aceştia doar iau şi nu dau nimic. Nu cred că s-a resimţit acest avantaj financiar în viaţa constănţenilor", a mai spus fostul ministru al Transporturilor
Nazare: Vorbim doar de cine controlează portul şi cine profită politic de pe urma lui
"Mazăre a luat dividente în ultimii doi ani, aproape 3 milioane de euro cu care putea să facă o grămadă de lucruri. Mai ales, că avea în gestiune şi portul turistic. Care e pericolul de fapt? Vorbim doar de controlul portului, nu de dezvoltarea lui, nu vorbim de locuri de muncă, de cum să facem să îl dezvoltăm. Vorbim doar de cine îl controlează şi cine profită politic de pe urma lui. Nici lui Mazăre, nici lui Şova şi nici lui Ponta nu le pasă de acei oameni care ţipă disperaţi acolo. Ei iau în calcul, matematic, cum să facă să capete puterea totală la sfârşitul anului. Portul este doar un aperitiv pentru ei", a spus Alexandru Nazare, fost ministru al Transporturilor.
Dan Şova: Cred că se face o confuzie. Nu s-a transferat niciodată Portul Constanţa
"Cred că se face o confuzie. Nu s-a transferat niciodată Portul Constanţa. Se transferă acţiuni dintr-o societate care administrează Portul Constanţa. Este ca şi cum ţi-ai imagina că, dacă angajezi o societate să îţi administreze scara blocului, îi dai în proprietate scara blocului. Este complet greşit. Infrastructura portuară din Portul Constanţa este infrastructură strategică care aparţine statului român prin Ministerul Transporturilor şi continuă să aparţină statului român 100%. Discutăm despre un transfer de acţiuni la o societate de administrare şi nimic altceva. Asta pentru a îndepărta şi îngrijorările domnului Băsescu", a spus Şova.
"Societatea este unic administrator, dar nu înseamnă că are în prorprietate infrastructura portuară. Infrastructura portuară se află în domeniul public al statului român, fiind inalienabilă. Noi discutăm doar despre o societate de administrare. Generalii NATO sau orice funcţiuni strategice sau militare ar avea sau ar trebui să aibă Portul Constanţa nu au nicio legătură cu Primăria Constanţa. Este infrastructură strategică a statului român şi nu are legătură cu acest transfer", a mai spus Şova.
Aproximativ 300 de angajaţi din Portul Constanţa au protestat timp de două ore, luni dimineaţă, în faţa sediului Administraţiei Porturilor Maritime, nemulţumiţi că alte 13 procente din acțiunile APM ar urma să treacă la Consiliul Local Constanța.
Guvernul şi autorităţile locale propun ca structura acţionariatului APM să fie următoarea: 33 la sută Consiliul Local Constanţa, 33 la sută Ministerul Transporturilor, 20 la sută Fondul Proprietatea şi 14 la sută din acţiuni să fie listate pe Bursă.
În prezent, Ministerul Transporturilor este acţionar majoritar la Administraţie Porturilor Maritime Constanţa, cu 60 la sută din acţiuni, Fondul Proprietatea deţine 20 de procente şi tot 20 de procente are şi Consiliul Local Municipal.
