Care este povestea mașinii
„Fabricat în 1963, VW Beetle fotografiat la RAR Grivița a fost destinat exportului în Iran, având unele elemente distinctive precum plafonul parțial retractabil sau forma barelor față-spate," au anunțat reprezentanții RAR pe pagina oficială de Facebook.
Această mașină deosebită a fost adusă în România în anii \"70 de un român care a lucrat în Iran. După întoarcerea sa în țară, mașina a rămas în permanență în "activitate", păstrându-și farmecul și funcționalitatea de-a lungul decadelor.
„Mașina a fost adusă în România prin anii \"70 de un bărbat care a fost plecat la muncă în țara asiatică, iar de atunci a fost în permanență în \"activitate\"," au adăugat specialiștii de la RAR.
_6c1f98ba2c.jpg)
Imagini cu broscuța portocalie / Sursa foto - Facebook
Caracteristicile unice și patrimoniul istoric al mașinii
Acest VW Beetle se remarcă prin câteva caracteristici unice, specifice modelelor destinate pieței din Iran. Plafonul parțial retractabil și forma distinctivă a barelor față-spate sunt doar două dintre detaliile care îl fac special. Aceste elemente adaugă un plus de autenticitate și valoare istorică mașinii, transformând-o într-un adevărat obiect de colecție.
Fotografiile publicate de RAR au stârnit admirația și nostalgia iubitorilor de mașini clasice, amintind de epoca în care Volkswagen Beetle era una dintre cele mai populare și iubite mașini din lume.
„O \"broscuță\" cu poveste, așa cum sunt probabil toate aceste mașini legendare," a concluzionat RAR în postarea sa, subliniind astfel unicitatea și farmecul fiecărui exemplar în parte.
Interiorul mașinii Volkswagen Beetle fabricat în 1963 / Sursa foto - Facebook
Această "broscuță" nu este doar o mașină, ci un simbol al unei epoci și al unei povești de viață. Prezentarea ei de către Registrul Auto Român ne amintește de importanța conservării patrimoniului auto și de bucuria pe care o aduc mașinile clasice în viețile noastre.
