Progres semnificativ pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud
Constructorul grec AKTOR informează că Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud va fi gata pentru darea în trafic la sfârșitul lunii aprilie 2025. În ciuda obstacolelor întâmpinate, inclusiv relocări complexe de utilități neplanificate, proiectul a ajuns la un stadiu de execuție fizic in șantier de peste 92%.
Ultimul “hop” al autostrăzii A0 Sud Lot 3 a fost depășit
AKTOR a finalizat instalarea grinzilor la pasajul Țegheș, un punct critic în avansarea lucrărilor. Acesta trece pe deasupra autostrăzii și asigură continuitatea Drumului Comunal 125 (DC125), contribuind semnificativ la fluidizarea traficului în zona metropolitană bucureșteană și facilitând conexiunea dintre localitățile adiacente.
Exceptând vremea nefavorabilă din februarie, construcția pasajului Țegheș a întâmpinat alte obstacole tehnice care au influențat ritmul de execuție. Cel mai mare a fost relocarea unei conducte de gaz care traversa zona, împiedicând realizarea completă a forajelor pentru pilonii pasajului.
Cu această etapă încheiată, urmează finalizarea montării echipamentelor ITS (Intelligent Transportation Systems), a parapeților metalici și a marcajelor verticale și orizontale. Aproximativ 70% din parapeți, sisteme ITS, garduri de împrejmuire și consolele pentru marcaje verticale au fost instalate. Au fost montați aproximativ 500 de stâlpi de iluminat din totalul de 620 prevăzuți în proiect urmând ca în următoarele 30 zile să fie montate lămpile.
A0 Sud Lot 3, mai aproape ca oricând de finalizare
Așa cum se poate observa din imaginile atașate, Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud este pe punctul de a fi finalizat. Din totalul de 260.000 tone asfalt au mai rămas 36.000 tone de uzură, care vor fi așternute și finalizate în următoarele 26 de zile conform programului de lucru, iar toate structurile majore, inclusiv poduri și pasaje, sunt complet funcționale.
Angajament pentru finalizare
AKTOR își menține angajamentul ferm pentru finalizarea acestui proiect strategic cât mai rapid posibil. Constructorul colaborează îndeaproape cu autoritățile pentru a încheia toate lucrările rămase în timp util.
Puteți vedea progresul lucrărilor în filmarea de aici, precum și în imaginile atașate.
Despre proiect
Segmentul A0 Sud Lot 3 cuprinde 15,465 km din Centura de Sud și 2,5 km din Centura de Nord, despărțite de autostrada A1 spre Pitești, cu un pasaj impresionant peste autostrada A1 în zona Ciorogârla. Proiectul mai include 4 poduri, 6 pasaje (overpass-uri), 9 pasaje pe autostrada, 46 de podețe, două parcări de scurta durata și două zone de servicii.
De asemenea, proiectul integrează lucrări complexe de infrastructură, precum terasamente, rambleuri, împrejmuiri, bariere fonoabsorbante, parapeți și marcaje și elemente de semnalizare orizontală și verticală; sisteme moderne de iluminat, sisteme de comunicații pentru autostradă, zone publice de recreere, precum și zone publice de agrement, lucrări de peisagistică și amenajare a terenului pentru îmbunătățirea mediului înconjurător.
***
Despre Grupul de companii AKTOR
Grupul de companii AKTOR este un jucător de top pe piața din Europa de Sud-Est, valorificând 70 de ani de experiență pentru a implementa proiecte tehnice la scară largă și pentru a investi strategic în sectoare precum energia verde, imobiliare, proiecte de concesiune, parteneriate public-private (PPP), și managementul integrat al instalațiilor. Grupul AKTOR va direcționa 2 miliarde EUR în achiziții și investiții pentru a realiza o cifră de afaceri de 1,4 miliarde EUR și un EBITDA de 184 milioane EUR până în 2025 printr-un portofoliu diversificat de activități. Până în 2025, forța de muncă a Grupului este de așteptat să depășească 8.800 de angajați în Grecia și în străinătate. Misiunea Grupului AKTOR este de a deveni o forță motrice pentru progres în domeniile sale de operare, creând valoare pentru acționarii săi și societate, contribuind la progres și prosperitate și îmbunătățind viața oamenilor către un viitor durabil.
AKTOR România este cea mai mare subsidiară de construcții a grupului și este prezentă în țară de peste 20 de ani. Compania a finalizat șase proiecte majore și are încă șapte în derulare. Dintre acestea, reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria (tronsonul Coșlariu – Sighișoara – sub-tronsoanele: 1. Brașov-Apața și 3. Cața-Sighișoara și sub-tronsoanele 2. Apața – Cața) implică modernizarea unei părți vitale a Coridorul IV paneuropean pentru călătorii cu trenul de mare viteză.
