Zona Beia-Mureni este între Rupea și Sighișoara, pe o linie unde se fac modernizări importante, dar unde lucrările vor dura ani buni, relatează HotNews.ro.
La un moment dat, circulația feroviară a fost întreruptă total, însă apoi a fost reluată.
Tremuri întârziate:
IR 347 Viena - București, 5 ore și 50 minute întârziere, ar fi trebuit să ajungă la București la ora 15.05. La ora 19.00 era la Predeal
IC 532 Cluj - București, 3 ore și jumătate întârziere. Ar fi trebuit să ajungă la 16.52 în București. La ora 19.00 era în zona Sinaia
IR 1735 București - Cluj, 4 ore și 30 minute întârziere. Ar fi trebuit să ajungă la Cluj la 15.25
IR 1734 Cluj - București, două ore întârziere
R 3543 Odorhei - Sighișoara, 2 ore și 10 minute întârziere
R 3501 Brașov - Mediaș, 110 minute întârziere
„Menţionăm că se asigură tensiunea în firul de contact, ceea ce permite încălzirea garniturilor. Totodată, pasagerilor din aceste trenuri li se vor oferi produse preambalate şi apă. CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate şi le mulţumește pentru înţelegere. Se înregistrează întârzieri şi în circulația altor trenuri de călători care străbat această zonă. Programul de circulație în zona afectată se va desfășura în continuare în funcție de măsurile operative stabilite și dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA”, a precizat operatorul feroviar de stat, potrivit site-ului Clubul Feroviar.
Și tot CFR Călători a anunțat că începând cu ora 15,00 circulația feroviară a fost reluată pe secţia Sighişoara – Braşov.
