Petrolul arctic Arco, Arco/Novy Port şi Varandey nu se îndreaptă în mod normal spre est, dar acum este reorientat, după ce Uniunea Europeană, ţările G7 şi Australia au introdus în decembrie un plafon de preţ pentru petrolul rusesc, pe lângă embargoul UE asupra petrolului livrat de Rusiea pe mare.
Vânzătorii comercializează ţiţeiul rusesc cu reduceri mai mari de preţ, în timp ce absorb costuri de transport mai mari.
Tot acest ţiţei arctic merge de obicei în UE, dar acum trebuie să meargă în altă parte”, a spus un trader din Singapore.
Exporturile de ţiţei arctic spre India au crescut constant din luna mai, cu un record de 6,67 milioane de barili încărcaţi în noiembrie şi 4,1 milioane de barili în decembrie, au arătat datele Refinitiv.
Majoritatea livrărilor au fost de petrol Arco şi Arco/Novy Port, din câmpurile operate de Gazprom Neft.
Ţiţeiul Arco este un ţiţei din zăcământul Prirazlomnoie, în timp ce ţiţeiul Novi Port, de calitate mai bună, provine din zăcământul Novoportovskoie.
Săptămâna trecută, India a importat prima cantitate de ţiţei Varandey, care a fost încărcată în portul Murmansk la sfârşitul lunii noiembrie, potrivit unor două surse şi datelor Refinitiv.
Marfa de 900.000 de barili, de la bordul tancului Bear Alcor, care a navigat prin Europa, Mediterana şi Canalul Suez, a fost descărcată în portul Cochin, din Kerala, pe 27 decembrie, pentru rafinăria Bharat Petroleum Corp.
Celelalte două transporturi, de 600.000 de barili, care au fost încărcate în noiembrie, au fost descărcate la Rotterdam, Ţările de Jos. Nu era clar care companii au cumpărat aceste transporturi. Rusia are volume rezonabil de bune de petrol şi de alte calităţi, care sunt oferite cumpărătorilor indieni, a spus una dintre sursele de la o rafinărie indiană.
