Imaginile indică faptul că nava se află la șantierul naval Zaliv din orașul Kerch, în Crimeea, care este în prezent sub control rusesc. Ivan Rogov este destinată să devină noua navă amiral a Flotei Mării Negre și depășește semnificativ dimensiunile crucișătorului cu rachete Moskva din clasa Slava, care a fost scufundat în 2022 în urma unui atac ucrainean major.
Imaginile satelitare din primăvara anului 2025 arată că o mare parte din corpul navei a fost asamblat, având aproximativ 220 de metri lungime și 40 de metri lățime, ceea ce reprezintă un progres semnificativ față de starea din iulie 2024, când doar structura de bază era completă.
🇺🇦🔱New photographs have appeared (as of mid-March) of the hull of the universal landing ship (UDC) "Ivan Rogov" of Project 23900 , which is being built in Kerch at the Zaliv shipyard .
— Tracey SBU Fella 🇬🇧🇺🇦 #NAFO (@trajaykay) April 3, 2025
According to satellite images, the maximum length of the Project 23900 ship's hull is pic.twitter.com/w19QGhFuPl
Cu toate că există progrese vizibile, proiectul întâmpină întârzieri, iar testele pe mare ale navei au fost amânate cel puțin până la sfârșitul anului 2027, iar punerea în funcțiune este prevăzută pentru 2028.
Dezvoltarea navei de asalt amfibie din clasa Proiect 23900 a fost provocată de anularea, în 2014, a unui contract din 2011 prin care Franța urma să furnizeze Rusiei două nave de asalt amfibiu din clasa Mistral, livrările fiind suspendate din cauza sancțiunilor occidentale impuse după anexarea Crimeii de către Rusia.
The Ukrainian military publication Defense Express revealed satellite images showing progress on Russia's new flagship, "Ivan Rogov," under construction in occupied Kerch, Crimea.
— WarTranslated (@wartranslated) April 3, 2025
This vessel will surpass the sunken cruiser "Moskva" in size and capacity, accommodating up to 900… pic.twitter.com/ffwwswOkJ8
În răspuns, Rusia a demarat un program național pentru a dezvolta propriile sale nave amfibii de asalt, sub egida Biroului de proiectare Zelenodolsk din cadrul Ak Bars Shipbuilding Corporation.
Ivan Rogov are un deplasament total estimat la 40.000 de tone, fiind cea mai mare navă de război construită de Rusia după Războiul Rece. Se preconizează că va transporta până la 900 de pușcași marini și 75 de vehicule blindate, având capacitatea de a desfășura între trei și patru ambarcațiuni de debarcare mai mici din clasele Serna, Dyugon sau Tsaplya de pe puntea sa internă.
Echipată cu o punte hangar, această navă poate găzdui o aripă aeriană de până la 30 de elicoptere și patru UAV-uri, inclusiv Ka-27 pentru lupta antisubmarin, Ka-29 pentru transport, Ka-31 pentru avertizare timpurie aeriană, Ka-52K pentru recunoaștere și atac și, eventual, viitoarele modele Ka-65, scrie Defense Romania. De asemenea, este de așteptat să opereze cu nave de suprafață fără pilot, cum ar fi Typhoon și Skanda, ceea ce îi va spori capacitățile de luptă antisubmarin și împotriva minelor.
Nava este proiectată pentru a sprijini operațiunile maritime complexe direct de pe mare, având o arhitectură care permite desfășurarea verticală și orizontală a trupelor cu ajutorul elicopterelor, dronelor și ambarcațiunilor mai mici de desant.
În plus, navele din clasa Proiect 23900 sunt destinate să funcționeze ca centre de comandă pentru operațiuni militare, având rolul de a proiecta puterea în mări închise sau semi-închise, precum Marea Neagră. În timp ce Ivan Rogov se află în proces de echipare la șantierul naval Zaliv, starea navei Mitrofan Moskalenko rămâne necunoscută publicului, deși se pare că aceasta este încă în construcție.
Armata României se „înnoiește”: 18 avioane F-16 ajung în România. Olanda a renunțat la ele
