De săptămâna trecută, când a nins mai tare peste toată România, mecanici de la CFR luptă cu nămeţii care au pus stăpânire şi pe calea ferată. În jurul Capitalei lucrează non-stop, într-o echipă restrânsă, nea Gheorghe, nea Ion şi nea Pavel.
Se misca foarte greu cam cu un kilometru doi pe ora, freza executa 160 de rotatii pe minut, indeparteaza zapada si creaza un drum curat pentru trenuri.
Cu mulţi ani de experienţă, cei trei mecanici conduc, în lupta cu zăpada, o adevarată piesă de muzeu: plugul care curăţă şinele. Acesta, ca şi alte 14 care acţionează la nivel naţional pentru deszăpeziri, a fost fabricat de nemţi prin anii '60.
"Acest plug este foarte bun pentru ca a fost mentinut intr o stare foarte buna de mecanici adevarati. Este anticariat, un muzeu. Se poate vinde bine. Se poate lua una noua pe asta", a spus un mecanic.
Iar cand plugul se impotmoleste, mecanicii coboara si curata freza cu lopata. Cu gândul la utilaje moderne pe care le-ar mânui cu mai multă plăcere, nea Gheorghe foloseşte în loc de ştergătoare, nişte cârpe pe care tot CFR-ul i le-a pus la dispoziţie. Dar nu se plânge decât pe obolseală, ca şi colegii săi. De aproape o saptamana mecanicii s-au mutat cu traiul practic in acest plug.
Aici este bucataria, dormitorul lor, baie nu au din pacate se descurca fiecare cum poate. ei sunt obligati sa patruleze zi si noapte calea ferata pentru a indeparat stratul de zapada.
Cei trei mecanici, ca şi colegii lor din toată ţara, vor trebui să mai dea un test de rezistenţă săptămâna aceasta, după ce asupra Romăniei s-a abătut un nou val de ninsori şi viscol.
