Acest nou tren de mare viteză a fost testat sub supravegherea atentă a unei echipe de ingineri cu scopul de a asigura siguranța și fiabilitatea sa. Cu o viteză atât de mare, este esențial ca trenul să poată oferi o călătorie confortabilă și sigură pentru pasageri.
Cu CR450, călătorii între Beijing și Shanghai ar putea dura doar două ore și jumătate, aproape de două ori mai rapid decât în prezent. Această viteză uimitoare ar oferi o alternativă rapidă și eficientă transportului aerian, care poate fi mult mai costisitoare și mai puțin ecologică.
În prezent, China deține și cel mai rapid tren comercial din lume, care poate atinge o viteză maximă de până la 431 de kilometri pe oră. Acest tren poate fi găsit în special pe ruta Beijing-Shanghai.
Citește și: Tren blocat în câmp. Călătorii sunt ținuți fără aer condiționat, în plină caniculă
În comparație cu aceasta, cel mai rapid tren din SUA ajunge la o viteză maximă de 241 de kilometri pe oră și operează pe Coasta de Est, între Boston, Massachusetts și Washington, DC.
În România, performanța celor mai rapide trenuri este mult mai modestă în comparație cu cele din China și alte țări asiatice. În 2020, cel mai rapid tren din România, care circulă pe ruta Brașov-București-Constanța, a avut o viteză medie de 160 de kilometri pe oră.
Această diferență semnificativă în ceea ce privește viteza trenurilor de mare viteză ar putea indica un decalaj între nivelul țărilor dezvoltate și cel al României în ceea ce privește tehnologia de transport. Este posibil ca astfel de trenuri de mare viteză să necesite o infrastructură și o investiție semnificativă, dar avantajele lor în ceea ce privește eficientizarea transportului și protejarea mediului înconjurător sunt indiscutabile.
