"Există o subvalorificare a potenţialului de transport al Dunării”, a declarat preşedintele.
Şeful statului a precizat că pe Rin se transportă circa 350 milioane tone mărfuri pe an, iar fluviul are 700 de kilometri navigabili, în timp ce pe Dunăre se transportă circa 70 de milioane de tone marfă, în condiţiile în care lungimea navigabilă a acesteia este de 2.200 km.
Realizarea canalului Rin – Main – Dunăre ar fi benefică şi pentru mediu, pentru că ar reduce poluarea cauzată de transportul rutier.
Şeful statului a precizat că Dunărea maritimă şi cea fluvială au câte trei porturi, că există şantiere navale în toate aceste porturi, subliniind potenţialul mare de dezvoltare al transportului fluvial.
Traian Băsescu a participat, joi, la conferinţa cu tema "Dezvoltarea portuară. Construirea coridorului logistic Constanţa – Rotterdam". Conferinţa de presă este prilejuită de participarea a două nave militare olandeze, HNLMS Johan de Witt şi HNLMS Rotterdam, la exerciţiul "Cooperative Lion 2009".
