Circulaţia a fost oprită în gara din Braşov în jurul orei 22.00. Trenurile care au ajuns în cursul nopţii au staţionat ore în şir. Oamenii se plâng că nu li s-a dat nicio explicaţie pentru această situaţie. Din când în când erau anunţaţi prin difuzoarele gării că trenurile au întârziere pe perioadă nedeterminată.
Călătorii opriţi la Braşov au spus că din cauza acestor întârzieri li s-au dat planurile peste cap.
Directorul CFR Infrastructură, din cadrul Regionalei CFR Braşov a
declarat că procedura de schimbare a macazelor s-a desfăşurat manual
întreaga noapte, dar nu s-a putut reduce foarte mult întârzierea
trenurilor."S-a produs o avarie la alimentarea cu energie electrică. A
căzut un redresor, iar bateria de rezervă a rămas şi ea fără curent,
toate operaţiile trebuind să fie executate manual. Defecţiunea a
intervenit la ora 22.30, circulaţia reluându-se de abia dimineaţă la
ora 6.00", a declarat Costache Nicolau.
Directorul CFR
Infrastructură Regionala Braşov a precizat că, deşi defecţiunea s-a
produs în Gara Braşov, au fost afectate şi celelalte gări datorită
întârzierilor, dar că circulaţia nu a fost blocată total, ci doar s-a
desfăşurat cu mare greutate."Circulaţia s-a desfăşurat foarte greu,
pentru că a trebuit ca schimbarea macazurilor să se facă manual.
Normal, schimbarea se făcea cu doar doi oameni, pentru că funcţionau
sistemele, dar acum a trebuit să chemăm de acasă 16 oameni pentru ca să
se poată circula", a mai spus Nicolau.În cursul zilei de vineri este
aşteptată sosirea la Braşov a unei echipe de specialişti de la
Bucureşti care vor trebui să găsească cauza producerii avariei, cu
siguranţă fiind vorba despre cauze tehnice şi nu datorate unor erori
umane. Directorul CFR Infrastructură din Regionala Braşov a mai spus că
s-a declanşat şi o anchetă internă pentru a fi stabilite cauzele
avariei, dar şi pentru a fi stabilite cu exactitate numărul de trenuri
afectate şi numărul de minute d eîntârziere acumulate.
