Pe frontul atmosferic al unei pieţe instabile, a unei competiţii agresive şi a unui profit în cădere liberă, Blue Air schimbă direcţia de zbor către operarea de aeroporturi, scrie MONEY EXPRESS în ediţia din această săptămână. Raţionamentul lui Gheorghe Răcaru, managerul general al Blue Air, este foarte simplu: potenţialul de business şi marja de profit sunt mult mai mari decât în cazul unui operator low-cost tradiţional. Anul trecut, Blue Air a transportat circa 1,2 milioane pasageri şi a obşinut o cifră de afaceri de 120 milioane euro, dar nici un fel de profit, spune Răcaru. Pentru 2009, managerul estimează 140 milioane euro şi 1,4 milioane pasageri. Profitul rămâne încă o necunoscută sau, în cel mai bun caz, o variabilă nesemnificativă.
