"Bechtel are uncontract avantajos pentru ei şi dezavantajos pentru noi. Din acestcontract noi avem pretentia să ştim ce plătim. Am stabilit trei punctecu reprezentanţii Bechtel şi anume programul pe 2009, programul până în2012 şi problemele legate de proţiunea de la Braşov până la Cluj", adeclarat Berceanu.
El a menţionat că mai stabilit cu firma americană că în 2009 îiva plăti 440 milioane euro din care 150 de milioane de euro datorii din2008.
"Am mai ajuns la înţelegere cu Bechtel că nu vom mai plăti avansul de150 de milioane de euro cum se facea până acum, ci o să plătim pemăsură ce se lucrează. În contract era stipulat ca plata să fie făcutăla 25 de zile, ceea ce punea probleme deoarece trebuiau făcute multedemersuri ca să obţinem bani de la buget. Astfel, am ajuns laînţelegerea ca să prelungim termenul din contract de la 25 de zile la35+40 de zile a plăţii facturilor decontărilor lunare", a spus Berceanu.
Ministrul Transporturilor a mai spus că le-a propus celor de la Bechtelca până în 2012 să finalizeze lucrările de la Câmpia Turzii până lagraniţă. "Am propus firmei constructoare ca de la Brşov la cluj,Bechtel să renunţe la lucrări şi Ministerul Transporturilor să scoatăla licitaţie internaţională pentru concesionarea acestei porţiuni.Adică, a explicat Berceanu, la licitaţie poate participa şi Bechtel,dar şi alte firme.
