Procurorii din Braunschweig au anunţat luni că ancheta trebuie să stabilească dacă VW ar fi trebuit să dezvăluie riscurile mai curând.
Pe 22 septembrie, la patru zile după ce cazul manipulării testelor de poluare a devenit public, Volkswagen a alocat 6,5 miliarde de euro pentru acoperirea costurilor pentru remediile tehnice necesare la 11 milioane de vehicule diesel la nivel global.
Suma a urcat ulterior la 16,2 miliarde de euro pentru a include şi costurile juridice şi alte cheltuieli.
”Există dovezi suficiente că declaraţia privind pierderile financiare semnificative ar fi trebuit să aibă loc mai curând”, potrivit procurorilor.
Investitorii au criticat VW pentru felul în care a tratat scandalul, iar un grup al acestora cere în justiţie despăgubiri de 3,3 miliarde de euro.
Miercuri va avea loc adunarea generală anuală a acţionarilor VW, fără ca grupul să fi explicat cum s-a produs manipularea testelor şi fără detalii despre soluţiile de închidere a scandalului în SUA.
Autorităţile landului Saxonia Inferioară, al doilea mare acţionar al VW, a salutat ”intensitatea” investigaţiei procuraturii, care este în interesul tuturor, a spus premierul landului şi membru în board-ul grupului, Stephan Weil.
Volkswagen a afirmat în documentele depuse în procesele cu investitorii că grupul a informat la timp pieţele.
Investigaţia se concentrează pe fostul CEO Winterkorn şi un alt director al cărui nume nu a fost dezvăluit de procurori, care au precizat că nu este vorba despre preşedintele consiliului de supraveghere Hans Dieter Poetsch, care era director financiar când a izbucnit scandalul, în septembrie.
Agenţia germană DPA a relatat, fără să dezvăluie sursa informaţiei, că al doilea director investigat este şeful mărcii VW, Herbert Diess.
