Firea spune că se gândește la o soluție de deblocare a lucrărilor și a promis că în cel mai scurt timp îi va invita pe reprezentanții firmelor asociate la sediul PMB pentru a discuta despre acest proiect și pentru a realiza o programare a tuturor avizelor și aprobărilor necesare.
„Am fost astăzi la unul dintre cele mai importante obiective de investiții ale Capitalei, lucrare ce vizează penetrația și racord Splaiul Independenței- Ciurel - Autostrada București - Pitești, un sistem rutier de tip drum expres - o alternativă la Bulevardul Iuliu Maniu, cel mai poluat din Europa. Și în acest caz, ca în multe altele despre care v-am vorbit până acum, nimic nu a mers cum era prevăzut inițial, o lucrare ce trebuia terminată în cinci ani, n-a fost finalizată nici după nouă ani de la încheierea contractului. Contractul de execuție a fost semnat cu asociația JV Bogl -Astaldi- Euroconstruct- Tehnologica- Proiect București pe 25.10.2007”, arată Firea într-un comunicat de presă.
Lungimea totală a lucrării, cunoscută ca „autostrada suspendată”, unul din obiectivele pe care Oprescu le-a prezentat în campaniile electorale din 2008 și 2012, este de 17 kilometri. Stadiul lucrărilor, care aveau ca termen de finalizare anul 2012 este de cel mult 12%. Următorul termen de execuție înaintat de primarul ales este anul 2018.
